Autotuner hat ein neues Protokoll für die Bosch Steuergeräte MG1CS202 und MG1CS203 veröffentlicht. Für das Bosch MG1CS202 MG1CS203 Chiptuning bedeutet das: Die neueste Generation dieser Motorsteuergeräte lässt sich nun im Bench-Modus bearbeiten. Das Protokoll richtet sich an Audi Sport Modelle mit V6-Turbomotoren, genauer an den 3.0 TFSI und den 2.9 TFSI Twin-Turbo. Für Besitzer dieser Fahrzeuge ist die Meldung interessant, weil damit eine Bearbeitung der Kalibrierung grundsätzlich möglich wird. Wir informieren Sie, was sich ändert und was das für Ihr Fahrzeug bedeutet.
Was ist neu beim Bosch MG1CS202 MG1CS203 Chiptuning?
Das Autotuner-Tool unterstützt die beiden Steuergeräte offiziell. Sie kommen in aktuellen V6-Turbomotoren von Audi Sport zum Einsatz. Die Bearbeitung erfolgt auf der Werkbank im Modus BENCH NR, ohne dass das Steuergerät geöffnet werden muss. Das Gerät arbeitet mit dem Mikrocontroller TC389.
Unterstützte Fahrzeuge
Laut Hersteller sind folgende Modelle mit EU6-Motoren abgedeckt:
- Audi S5 – 3.0 TFSI EU6 (2025+)
- Audi SQ5 – 3.0 TFSI EU6 (2026+)
- Audi RS5 – 2.9 TFSI EU6 (2026+)
Der Hersteller weist darauf hin, dass sich die Kompatibilitätsliste im Laufe der Zeit ändern kann. Mehr zu unserem Angebot für die Marke finden Sie auf unserer Seite zum Audi Chiptuning.
Ablauf: Mail-in Unlock und Bench-Zugriff
Vor der Nutzung muss das Steuergerät zunächst an den Hersteller geschickt werden. Dort wird es vom Ingenieurteam auf Hardware-Ebene entsperrt. Nach der Rückkehr sind die Softwarebeschränkungen aufgehoben, und Kalibrierungen können direkt auf der Werkbank gelesen und geschrieben werden. Laut Autotuner dauert das Lesen etwa 2 Minuten, das Schreiben etwa 1 Minute. Zum Funktionsumfang gehören eine Checksummen-Korrektur und die Erstellung von Backups.
Was das für Kunden bedeutet
Für Besitzer eines aktuellen Audi S5, SQ5 oder RS5 rückt eine individuelle Kennfeldoptimierung damit in Reichweite. Da das Steuergerät ausgebaut und versendet werden muss, ist der Aufwand höher als bei einer Bearbeitung über OBD. Wichtig ist die Einordnung: Das Protokoll schafft die technische Grundlage für das Lesen und Schreiben der Daten. Ob und in welchem Umfang eine Leistungssteigerung sinnvoll ist, hängt vom Fahrzeug und Ihren Wünschen ab. Konkrete Leistungswerte nennt die Quelle nicht, deshalb klären wir die realistischen Ergebnisse individuell mit Ihnen. Einen Überblick über unsere Leistungen bietet die Seite Chiptuning. Bei Fragen zu Ihrem Modell, zum Ablauf und zum Versandweg erreichen Sie uns über unseren Kontakt.
Sie sind Tuner oder Werkstatt? Dateien für dieses Steuergerät erhalten Sie über unseren Chiptuning Fileservice.
Quelle: Autotuner
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