Leistungen

DPF / EGR / AdBlue

Probleme mit Partikelfilter, AGR-Ventil oder AdBlue? Wir prüfen zuerst die Ursache und beraten zur passenden Lösung.

DPF, EGR und AdBlue – wenn Abgassysteme Probleme machen

Moderne Dieselmotoren sind mit mehreren Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet. Partikelfilter (DPF), Abgasrückführung (AGR, engl. EGR) und AdBlue-Dosierung sollen Emissionen reduzieren – können jedoch, insbesondere bei viel Kurzstreckenbetrieb, hohen Laufleistungen oder mechanischen Defekten, zur Fehlerquelle werden. Wir prüfen zuerst die Ursache und setzen dann die passende Lösung um.

Die häufigsten Probleme im Überblick

DPF – Dieselpartikelfilter

Der DPF filtert Rußpartikel aus dem Abgas und regeneriert sich durch Freibrennphasen bei hohen Temperaturen. Problematisch wird es bei:

Zu vielen Kurzstrecken – der Filter regeneriert nie vollständig
Zugesetztem Filter – Notlauf, Leistungsverlust, hoher Gegendruck
Defektem Differenzdrucksensor – Fehlmeldungen, unnötige Regenerationen
Öleintrag durch verschlissene Kolbenringe – Asche verstopft den DPF dauerhaft

AGR/EGR – Abgasrückführung

Das EGR-Ventil leitet Abgas zurück in den Ansaugbereich und senkt so Verbrennungstemperaturen und NOx-Werte. Verschleißprobleme entstehen durch Ablagerungen, die im Laufe der Zeit das Ventil verkleben und das Ansaugsystem verschmutzen. Folgen: Ruckeln, Mehrverbrauch, Leistungsverlust, Fehlercodes.

AdBlue / SCR-System

Das SCR-System (Selective Catalytic Reduction) wandelt NOx-Emissionen in Stickstoff und Wasser um. Probleme entstehen durch Einfrierschäden am Dosiersystem, Pumpenfehler, Sensorfehler oder Qualitätsprobleme mit der AdBlue-Lösung. Das Fahrzeug geht in den Notlauf oder verweigert den Neustart.

Unser Vorgehen

Diagnose – Fehlerspeicher auslesen, Differenzdruckmessung, Systemcheck
Ursachenanalyse – Mechanisches Problem? Sensordefekt? Software-Problem?
Softwareseitige Lösung – Je nach Diagnose, Fahrzeug und Einsatzzweck
Beratung zu gesetzlichen Rahmenbedingungen – wir klären im Vorfeld auf

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Wichtiger Hinweis zu gesetzlichen Vorgaben

Eingriffe in abgasrelevante Systeme unterliegen gesetzlichen Vorschriften. Softwaremodifikationen an DPF, EGR oder AdBlue sind in Deutschland im Straßenverkehr nicht zulässig und führen zum Erlöschen der Betriebserlaubnis. Ausnahmen bestehen für Fahrzeuge, die ausschließlich abseits öffentlicher Straßen eingesetzt werden – zum Beispiel Baumaschinen, Forstmaschinen und landwirtschaftliche Geräte.

Was kostet die Diagnose und Lösung?

Den Preis nennen wir Ihnen gern auf Anfrage – er hängt von Fahrzeug und Umfang ab.

Preis anfragen

Wir beraten Sie offen und transparent, was in Ihrem Fall technisch und rechtlich möglich ist. Nehmen Sie Kontakt auf – wir beantworten Ihre Fragen unverbindlich.