Kostenlos registrieren und Credits laden
Sie legen ein Konto im Portal an. Die Registrierung kostet nichts. Credits werden im Portal geladen und je Datei verbraucht.
Für Werkstätten, Tuner und Händler
Chiptuning Fileservice für Werkstätten und Tuner
Im Chiptuning Fileservice erhalten Werkstätten und Tuner Tuningfiles in der Regel in 20 bis 40 Minuten.
Die Dateien werden auf dem eigenen Prüfstand entwickelt und geprüft, bevor sie zum Schreiben auf das Steuergerät bereitstehen.
- 20–40 Min. im Schnitt, max. 1 Stunde
- Mo–Sa 8–20 Uhr
- Nachbesserung inklusive
- Eigener Prüfstand
- Kostenlose Registrierung, Credits ohne Verfall
- Über 14.200 Fahrzeuge
So funktioniert unser Chiptuning Fileservice
Vier Schritte führen von der Originaldatei Ihres Tools zur modifizierten Datei, die Sie zurückschreiben. Die gelesene Datei bleibt die Arbeitsgrundlage, der Auftrag benennt das Ziel. Die Registrierung im Portal ist kostenlos. Abgerechnet wird über Credits im Portal, nicht über eine Preisliste auf dieser Seite.
Originaldatei hochladen und Wünsche angeben
Sie senden die am Fahrzeug gelesene Originaldatei und nennen den Auftrag: Stage 1, Einzelabstimmung oder Verbrauchsoptimierung. Master- und Slave-Dateien der unten genannten Tools nehmen wir an.
In der Regel 20 bis 40 Minuten, maximal 1 Stunde
Innerhalb der Servicezeiten, Montag bis Samstag, 8 bis 20 Uhr (MEZ/MESZ), bearbeiten wir eine Datei in der Regel in 20 bis 40 Minuten und garantiert in maximal 1 Stunde.
Modifizierte Datei herunterladen und schreiben
Sie laden die Datei im Portal herunter und schreiben sie mit Ihrem Tool. Entspricht das Ergebnis nicht dem Auftrag, ist die Nachbesserung inklusive und verbraucht keine zusätzlichen Credits.
Dateien außerhalb der Servicezeiten werden zu Beginn des nächsten Servicetags bearbeitet.
Leistungen im Fileservice
Der Fileservice umfasst die Aufträge, die Werkstätten im Alltag anfragen. Jeder Auftrag hängt an der Originaldatei des Fahrzeugs. Preise nennen wir hier nicht; die Abrechnung bleibt im Portal.
Stage 1
Eine Stage-1-Datei hebt die Leistung auf der Serienhardware in dem Rahmen an, den wir für dieses Steuergerät kalibrieren. Für eine Werkstatt ist das der übliche erste Schritt, wenn das Ergebnis wiederholbar sein soll.
Einzelabstimmung
Eine Einzelabstimmung entsteht für ein Fahrzeug und den Auftrag aus dem Upload: Fahrbarkeit, ein bestimmter Lastbereich oder ein Ergebnis, das Sie bereits gemessen haben. Sie ist der Weg, wenn eine Standard-Stage-1 nicht der Auftrag ist.
Verbrauchsoptimierung
Eine Eco-Datei zielt auf den Verbrauch, nicht auf die Spitzenleistung. Flotten, Transporter und Fernverkehrs-LKW nutzen sie, wenn dieselbe Strecke weniger Kraftstoff brauchen soll.
Leistungsmessung
Leistung und Drehmoment lassen sich auf unserem Prüfstand vor und nach der Datei messen. Die Messung ist eine eigene Leistung und wird als Prüfstandslauf beauftragt, nicht als Beigabe zur Datei.
Auf dem eigenen Prüfstand entwickelt
Die Kennfeldoptimierung für den Fileservice wird auf dem eigenen Prüfstand in Krostitz entwickelt und geprüft. Der Prüfstand steht in der Werkstatt, die Datei entsteht also nicht nur am Schreibtisch: Das Ergebnis kann am selben Standort gemessen werden.
Ein veröffentlichtes Beispiel ist der Leistungsbericht zum BMW M340d xDrive. Der Bericht zeigt, wie wir eine Messung dokumentieren. Er gilt für dieses Fahrzeug und ist keine Zusage für jedes andere Modell.
Leistungsmessung · Beispiel: Leistungsbericht BMW M340d xDrive
Alle gängigen Tools werden unterstützt
Wir verarbeiten Dateien aller gängigen Master- und Slave-Tools. Die Originaldatei und die modifizierte Datei bleiben im Format, das Ihr Tool schreibt.
Autotuner
Autotuner-Dateien aus Master und Slave verarbeiten wir im Fileservice, auch die Slave-Dateien des Autotuner Slave aus unserem Shop.
Alientech KESS3
Dateien von Alientech KESS3 und K-TAG, jeweils Master und Slave, nehmen wir mit der Originaldatei und dem Auftrag an.
Dimsport
Dimsport-Dateien von New Genius und New Trasdata laufen für Master und Slave durch dieselbe Bearbeitung.
Magicmotorsport FLEX
Magicmotorsport-FLEX-Dateien aus Master und Slave liegen in derselben Warteschlange wie die anderen Tools.
CMD Flash
CMD-Flash-Dateien aus Master und Slave können mit Original und Auftrag hochgeladen werden.
bFlash
bFlash-Dateien aus Master und Slave werden auf dieselbe Weise verarbeitet.
Ihr Tool ist nicht dabei? Sprechen Sie uns an – wir verarbeiten Dateien aller gängigen Tools.
Neu unterstützte Steuergeräte melden wir laufend. Autotuner, Dimsport, Magicmotorsport.
Master/Slave-Dateien laufen als Originaldatei plus Auftrag durch den Tuning File Service. Das Slave-Tool bleibt bei Ihnen, die Bearbeitung der Datei bei uns.
Tuningfiles für PKW, LKW, Agrar- und Baumaschinen
Tuningfiles gibt es für PKW, LKW, Agrar- und Baumaschinen. Die öffentliche Fahrzeugdatenbank auf dieser Website umfasst derzeit über 14.200 Fahrzeuge mit Leistungsdaten. Diese Liste ist der Katalog für Besucher. Eine Datei für die Werkstatt wird aus der gelesenen Originaldatei beauftragt, nicht allein aus dem Katalog.
PKW
Pkw stellen den größten Teil des Katalogs, vom Alltagsmotor bis zum Leistungsmodell. Die Werkstatt lädt die Originaldatei hoch und nennt, ob der Auftrag Stage 1, eine Einzelabstimmung oder eine Verbrauchsoptimierung ist.
LKW
LKW-Dateien gelten für Nutzfahrzeuge, deren Steuergerät mit einem Master- oder Slave-Tool gelesen wird. Eine Verbrauchsoptimierung ist ein häufiger Auftrag, wenn das Fahrzeug unter Last läuft.
Agrar
Traktoren und andere Agrarmaschinen werden gelesen, soweit das Steuergerät mit einem unterstützten Tool erreichbar ist. Die Datei folgt der Originaldatei, wie beim Pkw.
Baumaschinen
Baumaschinen bearbeiten wir, wenn sich das Steuergerät mit einem unterstützten Tool lesen lässt. Maschine und Leseweg gehören in den Upload.
Das sind die 20 Marken mit den meisten Fahrzeugen in der Datenbank. Jeder Link öffnet die öffentliche Modellliste.
Credits: ohne Verfall, mit Startguthaben für Slave-Kunden
Die Registrierung im Portal ist kostenlos.
Credits werden im Portal geladen und pro Datei verbraucht. Preise stehen auf dieser Seite nicht.
Credits verfallen nicht.
Eine Nachbesserung kostet keine zusätzlichen Credits.
Neue Kunden erhalten zum Autotuner Slave 1000 Credits im VTEC-Fileservice. Nach der Registrierung im Portal legen wir das Guthaben für Sie an. Das sind die Startcredits für neue Slave-Kunden, zu denselben Bedingungen wie in der Produktbeschreibung im Shop.
Slave-Tool und Einstieg
Slave-Tools verkaufen wir im eigenen Shop. Als Slave-Tool liegt dort der Autotuner Slave. Neue Slave-Kunden starten mit den genannten 1000 Startcredits, die wir nach der Registrierung im Portal gutschreiben. Konditionen einer Partnerschaft, jenseits des Ablaufs auf dieser Seite, stehen auf der Seite Partner werden.
Fileservice für Tuner weltweit
Der Support läuft auf Deutsch und Englisch. Tuner aus dem Ausland sind willkommen. Portal und Ticketsystem lassen sich von überall nutzen. Die Servicezeiten sind Montag bis Samstag, 8 bis 20 Uhr (MEZ/MESZ). Ein Fileservice für Händler außerhalb Deutschlands nutzt dieselbe Warteschlange, dieselbe Obergrenze von 1 Stunde und dieselbe Nachbesserung.
Der Fileservice für Händler nutzt dasselbe Portalkonto wie ein Werkstattkonto: kostenlose Registrierung, Credits ohne Verfall und Support in zwei Sprachen. ECU-Dateien werden als Original plus Auftrag geführt, ob die Kennfeldoptimierung eine Stage 1 oder eine Einzelabstimmung ist.
Warum Partner mit VTEC arbeiten
- Feste Obergrenze: in der Regel 20 bis 40 Minuten, maximal 1 Stunde, innerhalb der Servicezeiten.
- Lange Erreichbarkeit: Montag bis Samstag, 8 bis 20 Uhr (MEZ/MESZ).
- Nachbesserung inklusive, ohne Zusatzkosten und ohne zusätzliche Credits.
- Dateien werden auf dem eigenen Prüfstand entwickelt und geprüft.
- Alle gängigen Master- und Slave-Tools werden unterstützt.
- Die Registrierung ist kostenlos, Credits verfallen nicht.
- Neue Kunden des Autotuner Slave erhalten 1000 Startcredits nach der Registrierung im Portal.
- Persönlicher Support auf Deutsch und Englisch über Telefon, WhatsApp und das Ticketsystem im Portal.
- Die Werkstatt in Krostitz arbeitet täglich an Fahrzeugen, die Dateiarbeit steht also neben der Praxis an der Hebebühne.
Support
Den Fileservice-Support erreichen Sie telefonisch, per WhatsApp oder über das Ticketsystem im Portal, Montag bis Samstag, 8 bis 20 Uhr (MEZ/MESZ). Supportsprachen sind Deutsch und Englisch. Die Telefonnummer lautet +49 34294 843751.
Häufige Fragen zum Fileservice
Wie schnell erhalte ich meine Datei?
In der Regel in 20 bis 40 Minuten, maximal in 1 Stunde, jeweils innerhalb der Servicezeiten. Dateien außerhalb dieser Zeiten werden zu Beginn des nächsten Servicetags bearbeitet.
Wann ist der Fileservice erreichbar?
Montag bis Samstag, 8 bis 20 Uhr (MEZ/MESZ).
Kostet die Registrierung etwas?
Nein. Die Registrierung im Portal ist kostenlos.
Wie wird abgerechnet?
Die Abrechnung läuft über Credits im Portal. Credits werden dort geladen und pro Datei verbraucht. Preise nennen wir auf dieser Seite nicht.
Verfallen meine Credits?
Nein. Credits verfallen nicht.
Bekomme ich als neuer Slave-Kunde Startcredits?
Neue Kunden erhalten zum Autotuner Slave 1000 Credits im VTEC-Fileservice. Nach der Registrierung im Portal legen wir das Guthaben für Sie an, zu denselben Bedingungen wie in der Produktbeschreibung im Shop.
Was passiert, wenn eine Datei nicht wie gewünscht läuft?
Die Nachbesserung ist inklusive, ohne Zusatzkosten und ohne zusätzliche Credits.
Welche Tools werden unterstützt?
Alle gängigen Master- und Slave-Tools, namentlich Autotuner, Alientech KESS3 und K-TAG, Dimsport New Genius und New Trasdata, Magicmotorsport FLEX, CMD Flash und bFlash. Ist Ihr Tool nicht dabei, sprechen Sie uns an: wir verarbeiten Dateien aller gängigen Tools.
Für welche Fahrzeuge gibt es Dateien?
Für PKW, LKW, Agrar- und Baumaschinen. Der öffentliche Katalog nennt über 14.200 Fahrzeuge mit Leistungsdaten. Eine Werkstattdatei wird weiterhin aus der Originaldatei beauftragt.
Werden die Dateien auf dem Prüfstand getestet?
Sie werden auf dem eigenen Prüfstand in Krostitz entwickelt und geprüft. Eine eigene Leistungsmessung des Fahrzeugs kann getrennt beauftragt werden.
Wie erreiche ich den Support und in welchen Sprachen?
Telefonisch unter +49 34294 843751, per WhatsApp oder über das Ticketsystem im Portal. Die Sprachen sind Deutsch und Englisch. Die Zeiten sind Montag bis Samstag, 8 bis 20 Uhr (MEZ/MESZ).
Arbeiten Sie auch mit Tunern außerhalb Deutschlands?
Ja. Tuner aus dem Ausland sind willkommen. Portal und Ticketsystem funktionieren von überall, der Support läuft auf Deutsch und Englisch, die Zeiten gelten in MEZ/MESZ.
Registrieren Sie sich kostenlos im Portal oder sprechen Sie mit uns über eine Partnerschaft. VTEC Chiptuning, Am Bahndamm 9, 04509 Krostitz bei Leipzig, Deutschland.