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Bosch VC1CP010 Chiptuning: AutoTuner Bench-Protokoll

Bosch VC1CP010 Chiptuning: AutoTuner Bench-Protokoll

Für das Steuergerät Bosch VC1CP010 gibt es ein neues Protokoll: AutoTuner unterstützt es ab sofort im Bench-Modus. Wer Bosch VC1CP010 Chiptuning anbieten möchte, erhält damit Zugriff auf aktuelle Elektro- und Hybridmodelle der Renault-Gruppe sowie von Nissan und Mitsubishi. Wir haben die wichtigsten Fakten für Sie zusammengefasst.

Bosch VC1CP010 Chiptuning: Was ist neu im Bench-Modus?

Das Update ist für das AutoTuner Tool verfügbar und betrifft das Motorsteuergerät Bosch VC1CP010 mit dem Mikrocontroller TC387. Der Zugriff erfolgt im Modus Bench NR, also direkt am Steuergerät und nicht über die OBD-Schnittstelle. Laut Hersteller dauert das Lesen etwa 2 Minuten, das Schreiben etwa 30 Sekunden. Die Checksummen-Korrektur ist enthalten, ebenso die Erstellung eines Backups. Für das Steuergerät ist eine Einsende-Freischaltung erforderlich. Optional bietet AutoTuner ein spezielles Bench-Kabel für die Pinout-Verbindung an.

Unterstützte Fahrzeuge und Motoren

Die Elektromotoren 6AK (Renault 4 und 5 E-Tech) und 6AM (Alpine A290, Megane und Scenic E-Tech) nutzen laut Quelle identische Hardware in verschiedenen werkseitig begrenzten Leistungsstufen von 95 bis 220 PS. Das eröffnet Möglichkeiten für elektronische Anpassungen und Leistungsoptimierungen. Genannt werden unter anderem:

  • Renault: 5 E-Tech (2024+, 95, 122 und 150 PS), 4 E-Tech (2025+, 95, 122 und 150 PS), Megane E-Tech (2024+, 130 und 220 PS), Scenic E-Tech (2024+, 170 und 220 PS), Twingo E-Tech (2025+, 82 PS), Master E-Tech (2024+, 130 und 143 PS)
  • Alpine: A290 (2024+, 180 und 220 PS)
  • Dacia: Spring (2022+, 71 und 102 PS)
  • Nissan: Ariya (2022+, 63 kWh, 87 kWh, e-4ORCE und NISMO), Leaf (2025+, 52 und 75 kWh), Micra E-Tech (2025+, 120 und 150 PS), Interstar E-Tech (2024+, 130 und 143 PS)
  • Hybrid (E-Tech) Renault: Austral, Rafale, Espace, Symbioz, Arkana, Captur, Clio (1.2, 1.6 und 1.8)
  • Hybrid Dacia: Duster, Bigster, Jogger, Sandero (1.2, 1.6 und 1.8)
  • Nissan und Mitsubishi: Nissan Juke (1.6), Mitsubishi ASX (1.6 und 1.8), Mitsubishi Grandis (1.8)

Was das für Kunden bedeutet

Für Fahrzeughalter von Renault-Modellen und weiteren Marken der Gruppe entstehen neue Optionen bei der Kennfeldoptimierung. Ob und in welchem Umfang eine Anpassung bei Ihrem Fahrzeug sinnvoll ist, klären wir individuell. Einen Überblick über unsere Leistungen finden Sie unter Chiptuning, unsere Renault-Angebote unter Chiptuning für Renault. Bei Fragen zu Ihrem Fahrzeug nutzen Sie gern unser Kontaktformular.

Sie sind Tuner oder Werkstatt? Dateien für dieses Steuergerät erhalten Sie über unseren Chiptuning Fileservice.

Quelle: Autotuner

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