BMW M340d xDrive (G20) Chiptuning
Kraftkur für den Reihensechszylinder-Diesel: BMW M340d xDrive (G20) mit VTEC Stage 1
Der BMW M340d xDrive ist bereits ab Werk ein echter Langstrecken-Athlet. Mit seinem kraftvollen 3.0-Liter-Reihensechszylinder-Biturbo-Diesel kombiniert er souveränen Durchzug mit beeindruckender Effizienz. Doch was steckt wirklich an Potenzial in diesem Triebwerk? Wir haben es auf Herz und Nieren getestet!
📊 Die Messwerte im Überblick
Bei optimalen Prüfstandsbedingungen haben wir eine professionelle Vorher-Nachher-Messung mit unserem DynoPRO System durchgeführt (korrigiert nach EWG-Norm):
Serienleistung (Gemessen):
👉 324 PS (bei 4.280 U/min) & 677 Nm (bei 2.640 U/min)
(Radleistung: 272 PS / 610 Nm)
VTEC Stage 1 Optimierung:
🚀 395 PS (bei 4.140 U/min) & 785 Nm (bei 2.890 U/min)
(Radleistung: 347 PS / 714 Nm)
📈 Das Leistungsplus
+71 PS (+22 %)
+108 Nm (+16 %)
🏁 Fahrgefühl & Charakteristik
Ein Blick auf das Leistungsdiagramm zeigt deutlich: Das Drehmomentplateau baut sich nun noch druckvoller auf und stemmt bereits knapp unter 3.000 U/min gewaltige 785 Nm auf die Kurbelwelle.
Gleichzeitig steigt die Leistungskurve bis über 4.100 U/min kontinuierlich an und hält das Leistungsniveau bis in den oberen Drehzahlbereich extrem stabil. In Kombination mit dem xDrive-Allradantrieb sorgt das für ein absolut souveränes Ansprechverhalten, brutalen Durchzug bei Zwischensprints und spürbar mehr Dynamik im Alltag – ohne Kompromisse bei der Alltagstauglichkeit.
Du möchtest das volle Potenzial deines Fahrzeugs wecken?
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