Denso VEA Gen2 SPC5777M Chiptuning für Volvo Drive-E
Autotuner unterstützt die Volvo Denso VEA Gen2 mit SPC5777M erstmals im Bench-Modus. Wir erläutern, welche Steuergeräte und Fahrzeuge betroffen sind.
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Für das Steuergerät Bosch VC1CP010 gibt es ein neues Protokoll: AutoTuner unterstützt es ab sofort im Bench-Modus. Wer Bosch VC1CP010 Chiptuning anbieten möchte, erhält damit Zugriff auf aktuelle Elektro- und Hybridmodelle der Renault-Gruppe sowie von Nissan und Mitsubishi. Wir haben die wichtigsten Fakten für Sie zusammengefasst.
Das Update ist für das AutoTuner Tool verfügbar und betrifft das Motorsteuergerät Bosch VC1CP010 mit dem Mikrocontroller TC387. Der Zugriff erfolgt im Modus Bench NR, also direkt am Steuergerät und nicht über die OBD-Schnittstelle. Laut Hersteller dauert das Lesen etwa 2 Minuten, das Schreiben etwa 30 Sekunden. Die Checksummen-Korrektur ist enthalten, ebenso die Erstellung eines Backups. Für das Steuergerät ist eine Einsende-Freischaltung erforderlich. Optional bietet AutoTuner ein spezielles Bench-Kabel für die Pinout-Verbindung an.
Die Elektromotoren 6AK (Renault 4 und 5 E-Tech) und 6AM (Alpine A290, Megane und Scenic E-Tech) nutzen laut Quelle identische Hardware in verschiedenen werkseitig begrenzten Leistungsstufen von 95 bis 220 PS. Das eröffnet Möglichkeiten für elektronische Anpassungen und Leistungsoptimierungen. Genannt werden unter anderem:
Für Fahrzeughalter von Renault-Modellen und weiteren Marken der Gruppe entstehen neue Optionen bei der Kennfeldoptimierung. Ob und in welchem Umfang eine Anpassung bei Ihrem Fahrzeug sinnvoll ist, klären wir individuell. Einen Überblick über unsere Leistungen finden Sie unter Chiptuning, unsere Renault-Angebote unter Chiptuning für Renault. Bei Fragen zu Ihrem Fahrzeug nutzen Sie gern unser Kontaktformular.
Sie sind Tuner oder Werkstatt? Dateien für dieses Steuergerät erhalten Sie über unseren Chiptuning Fileservice.
Quelle: Autotuner
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