Stellantis EVPT VCU3000 Chiptuning: Flex Bench-Update

Für das Steuergerät Stellantis EVPT VCU3000 Chiptuning gibt es eine praktische Neuerung: Mit Version 8.10.0.0 von Flex lässt sich das vollständige Backup nun im Bench-Modus über das Pinout erstellen. Ein Eingriff im Boot-Modus ist dafür nicht mehr nötig. Das Steuergerät mit dem Controller TC234L ist in elektrischen Stadtfahrzeugen der Stellantis-Gruppe verbaut. Wir fassen zusammen, was sich ändert und was das für Sie bedeutet.

Was ist neu am Stellantis EVPT VCU3000 Chiptuning?

Laut Hersteller Magicmotorsport reduziert die neue Lösung die Arbeitszeit deutlich. Das Steuergerät muss nicht geöffnet werden, wodurch Risiken und mögliche Beschädigungen entfallen. Der komplette Inhalt der Einheit wird weiterhin vollständig ausgelesen. Ziel des Updates ist es, jeden Eingriff schneller, sicherer und zuverlässiger zu machen.

Zusätzlich wurde das Boot-Glitch-Protokoll verbessert: Es arbeitet nun schneller und stabiler. Bisher war für das vollständige Backup der Weg über den Boot-Modus erforderlich. Der neue Ablauf über das Pinout vereinfacht diesen Schritt.

Technische Eckdaten im Überblick

• Steuergerät: Stellantis EVPT VCU3000 TC234L
• Arbeitsmodus: Bench
• Speicher: Internal Flash lesen, schreiben und Checksum, Internal EEPROM lesen und schreiben, Full Backup
• Lizenzen: FLS0.1M/S, FLS0.10M/S, FLS0.5M/S
• Lesezeit: ca. 40 Sekunden
• Schreibzeit: ca. 20 Sekunden

Unterstützte Fahrzeuge und Bedeutung für Kunden

Als Beispiele für unterstützte Fahrzeuge nennt der Hersteller den Citroën AMI (2020, 5,4 kW, 48 V), den FIAT Topolino (2024, 5,4 kW) und den Opel Rocks-e (2021, 5,4 kW, 48 V). Weitere Modelle finden sich in der Fahrzeugliste von Magicmotorsport. Informationen zu unseren Leistungen für Fiat und Opel finden Sie auf den jeweiligen Markenseiten.

Für Sie bedeutet das: Ein sauberes Backup der Originalsoftware ist die Grundlage jeder späteren Kennfeldoptimierung. Da das Auslesen schneller und ohne Öffnen des Steuergeräts möglich ist, sinkt das Risiko bei der Arbeit am Gerät. Auch die kurzen Lese- und Schreibzeiten sprechen für einen effizienten Ablauf in der Werkstatt. Konkrete Leistungswerte oder Anpassungen nennt der Hersteller nicht. Was bei einem einzelnen Fahrzeug möglich ist, hängt vom jeweiligen Modell und Softwarestand ab.

Sie sind Tuner oder Werkstatt? Dateien für dieses Steuergerät erhalten Sie über unseren Chiptuning Fileservice.

Quelle: Magicmotorsport