Denso VEA Gen2 SPC5777M Chiptuning für Volvo Drive-E

Für das Denso VEA Gen2 SPC5777M Chiptuning gibt es eine neue Lösung: Autotuner unterstützt diese Steuergeräte-Familie der Volvo Drive-E Motoren jetzt im Bench-Modus. Laut Hersteller waren die Steuergeräte mit dem Freescale SPC5777M-Prozessor, bekannt als Gen2, seit Ende 2017 weder lesbar noch beschreibbar. Autotuner spricht von einer weltweit ersten, exklusiven Bench-Unterstützung für diese Familie. Für Sie als Volvo-Fahrer eröffnet das neue Möglichkeiten bei der Kennfeldoptimierung und der Leistungssteigerung Ihres Fahrzeugs.

Denso VEA Gen2 SPC5777M Chiptuning: Was ist neu?

Das Protokoll arbeitet im Bench-Modus (Bench NR). Nach einem einmaligen Bench-Unlock steht zusätzlich ein OBD-Patch zur Verfügung, mit dem sich weitere Arbeiten über die OBD-Schnittstelle durchführen lassen. Ausgelesen werden Kalibrierung und ASW, die Prüfsummenkorrektur ist enthalten. Nach Herstellerangaben dauert das Lesen bis zu 20 Minuten und das Schreiben 5 Minuten. Mit OBD-Patch sind es beim Schreiben bis zu 10 Minuten.

Der Hersteller erinnert daran, dass er bereits 2018 die ersten Volvo Denso-Steuergeräte (SH72546) für VEA-Motoren unterstützt hat. Die neue Gen2-Unterstützung knüpft daran an.

Unterstützte Steuergeräte und Fahrzeuge

Abgedeckt sind die Steuergeräte-Varianten ECM-EAA, ECM-EBA, ECM-HAA, ECM-DAA, ECM-DAB, ECM-DBA und ECM-GAA. Sie decken laut Hersteller mehrere Varianten über alle Motorkonfigurationen hinweg ab. Unterstützt werden diese Fahrzeuge und Motoren:

  • Limousinen und Kombis: S60, S80, S90, V40, V60, V70, V90
  • SUVs und Crossover: XC40, XC60, XC70, XC90
  • Diesel: B4, B5, D2, D3, D4, D5
  • Benzin und Hybrid: T2, T3, T4, T5, T6, T8 Twin Engine, B3, B4, B5, B6

Einige Steuergeräte besitzen neue Schutzfunktionen und werden als VEA Gen3 identifiziert. Diese werden noch nicht unterstützt. Die genaue ECU-Generation lässt sich direkt per OBD feststellen.

Was das für Kunden bedeutet

Bei Fahrzeugen mit Secure Gateway (SGW) empfiehlt der Hersteller das Arbeiten im Bench-Modus, um lange Lese- und Schreibvorgänge zu vermeiden. Ob Ihr Volvo betroffen ist, hängt von der Steuergeräte-Variante ab. Eine Aussage zu einer möglichen Optimierung ist daher erst nach Prüfung der ECU möglich. Einen Überblick über unsere Leistungen finden Sie unter Chiptuning, weitere Informationen zu Ihrer Marke auf unserer Seite für Volvo. Ob Ihr Modell passt, klären wir gern persönlich. Nutzen Sie dafür unser Kontaktformular.

Sie sind Tuner oder Werkstatt? Dateien für dieses Steuergerät erhalten Sie über unseren Chiptuning Fileservice.

Quelle: Autotuner

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