Für das Bosch MD1CS003 Chiptuning gibt es ein neues Verfahren: Mit der Flex-Version 8.23.0.0 lässt sich das Steuergerät der Stellantis Group per Boot Glitch mit Korhex öffnen. Wir erklären, was neu ist, welche Fahrzeuge laut Hersteller betroffen sind und was das für Sie als Kunden bedeutet.
Was ist neu bei Bosch MD1CS003?
Der Hersteller Magicmotorsport nutzt bei Korhex die EMFI-Technik (Electromagnetic Fault Injection) auf dem TC298-Prozessor. Bisher war für diesen Zugriff das VFI-Verfahren verfügbar. Der Vorteil von Korhex: Es muss keine Komponente aus dem Steuergerät entfernt werden. Das verringert das Risiko, das bei Arbeiten direkt an der Elektronik entsteht. Nach dem Entsperren kann das Steuergerät im Bench-Modus programmiert werden. Der Zugriff erfolgt also nicht über die OBD-Schnittstelle, sondern direkt am ausgebauten Steuergerät.
Technische Eckdaten im Überblick
- Steuergerät: Stellantis Bosch MD1CS003 mit TC298
- Modus: Boot Glitch
- Speicher: internen Flash lesen, schreiben und Checksumme, internes EEPROM lesen und schreiben, vollständiges Backup
- Verbindungsaufbau: ca. 10 Sekunden
- Lesezeit: ca. 2 Minuten 30 Sekunden
- Schreibzeit: ca. 2 Minuten
- Lizenz: FLS0.20 Boot Glitch oder Flex Full FLS0.5
Zusätzlich bietet die neue Software die Möglichkeit, STL-Dateien für die Positionierungsmasken von Korhex herunterzuladen. Für den Einsatz mit Korhex wird die F-Maske verwendet, die im Shop des Herstellers erhältlich ist.
Unterstützte Fahrzeuge für das Bosch MD1CS003 Chiptuning
Der Hersteller nennt unter anderem diese Modelle:
- DS 7 Crossback (I) 2021, 1.5L BlueHDi 16V, 130 PS
- FIAT Scudo (III) 2021, 1.5L MultiJet 16V, 118 PS
- Opel Mokka (B) 2021, 1.5L TDCi 16V, 108 PS
- Peugeot 5008 (II) 2021, 1.5L BlueHDi 16V, 130 PS
- Toyota Proace City (I) 2021, 1.5L D4-D 16V, 74 PS
Weitere Fahrzeuge finden sich in der vollständigen Liste des Herstellers. Die genannten PS-Angaben beschreiben die Serienleistung der Fahrzeuge, nicht eine erreichbare Leistungssteigerung.
Was bedeutet das für Kunden?
Ein sauberer und kontrollierter Zugriff auf das Steuergerät ist die Grundlage jeder professionellen Kennfeldoptimierung. Ein vollständiges Backup vor dem Schreiben sorgt zusätzlich für Sicherheit. Allgemeine Informationen zu unseren Leistungen finden Sie auf der Seite Chiptuning, Details zu Modellen von Peugeot ebenfalls. Ob Ihr Fahrzeug geeignet ist, klären wir gern persönlich über unser Kontaktformular.
Sie sind Tuner oder Werkstatt? Dateien für dieses Steuergerät erhalten Sie über unseren Chiptuning Fileservice.
Quelle: Magicmotorsport
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