Delphi 4J Chiptuning: 24V-Unterstützung für Isuzu

Das Delphi 4J Chiptuning ist ab sofort auch für 24V-Fahrzeuge möglich: Autotuner hat sein Protokoll Delphi 4J um die Unterstützung von 24V-Architekturen erweitert. Bislang deckte das Tool mit diesem Protokoll nur standardmäßige 12V-Pkw-Plattformen ab. Das Update erweitert die Nutzfahrzeugabdeckung und betrifft den 3.0-TD-Motor 4JJ1 von Isuzu.

Was ist neu beim Delphi 4J Chiptuning?

Neu ist die vollständige Kompatibilität des Protokolls mit 24V-Systemen. Für die Arbeit direkt im Fahrzeug über die Diagnosebuchse (OBD) benötigen Sie das spezielle 24V-OBD-Kabel von Autotuner. Aus Gründen der Betriebssicherheit verlangt die Anwendung vor Beginn der Kommunikation eine Bestätigung, dass es sich beim angeschlossenen Fahrzeug tatsächlich um ein 24V-System handelt.

Arbeiten auf der Werkbank (Bench) werden weiterhin vollständig unterstützt. Dafür genügt das universelle Bench-Kabel, das standardmäßig im Lieferumfang des Autotuner-Koffers enthalten ist. Wer direkt am Lkw arbeiten möchte und das 24V-Kabel noch nicht besitzt, kann es im Shop des Herstellers beziehen.

Unterstützte Fahrzeuge und Steuergeräte

Das Update bezieht sich auf das Delphi-4J-Steuergerät beim 3.0 TD 4JJ1 Motor. Laut Hersteller sind folgende Plattformen abgedeckt:

• 24V (neu): Isuzu N-Serie (2014+)
• 24V (neu): Isuzu ELF (2011+)
• 12V: Isuzu D-Max / Vcross (2006+)
• 12V: Isuzu MU-X (2013+)
• 12V: Holden Rodeo (2002+)

Neu hinzugekommen sind die beiden 24V-Plattformen. Die 12V-Modelle waren bereits zuvor verfügbar.

Technische Eckdaten im Überblick

Es handelt sich um ein Motorsteuergerät (ECU) mit dem Mikrocontroller MPC561. Der Modus lautet OBD VR, mit NR als Fallback. Ausgelesen wird die Kalibrierung. Die Schreibzeit gibt der Hersteller mit 2 Minuten an, zudem steht eine Checksummen-Korrektur zur Verfügung.

Was bedeutet das für Kunden?

Für Besitzer und Betreiber von Isuzu-Nutzfahrzeugen mit 4JJ1-Motor entstehen damit neue Möglichkeiten für eine professionelle Kennfeldoptimierung und Leistungssteigerung, nun auch bei 24V-Modellen wie der N-Serie und dem ELF. Welche Anpassungen im Einzelfall sinnvoll und zulässig sind, hängt vom Fahrzeug und seinem Einsatz ab. Einen Überblick über unser Angebot finden Sie auf der Seite zum Chiptuning. Bei Fragen zu Ihrem Fahrzeug erreichen Sie uns über unseren Kontakt.

Sie sind Tuner oder Werkstatt? Dateien für dieses Steuergerät erhalten Sie über unseren Chiptuning Fileservice.

Quelle: Autotuner