TRW EMS2.3 / EMS2.4 Chiptuning: Neu im Autotuner-Protokoll
Autotuner unterstützt die Volvo-Steuergeräte TRW EMS2.3 und EMS2.4 jetzt per Bench Normal Read, inklusive Datalogs, Checksummen-Korrektur und Backup.
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Für das Keihin KHR4 Chiptuning gibt es ein neues Protokoll: Autotuner unterstützt dieses Motorsteuergerät in KTM-Motorrädern seit April 2026 vollständig. Für Kunden mit einer KTM Super Duke, Adventure oder 690er-Einzylindermaschine eröffnet das neue Möglichkeiten bei der Kennfeldoptimierung und Leistungssteigerung.
Das Keihin KHR4 ist ein Motorsteuergerät (ECU), das in leistungsstarken KTM-Modellen verbaut ist. Das Tool liest und schreibt die Kalibrierung direkt über den Diagnoseanschluss. Ein Ausbau von Verkleidungen, um an das Steuergerät zu gelangen, ist laut Hersteller nicht nötig. Die Methode ist OBD im Modus Normal Read (NR). Eine Checksummen-Korrektur ist enthalten. Dadurch bleibt der Aufwand in der Werkstatt überschaubar.
Für die Kommunikation benötigen Sie das spezielle KTM Euro4 OBD 6 pins cable. Die wichtigsten Angaben im Überblick:
Laut Kompatibilitätsliste des Herstellers werden unter anderem diese Modelle abgedeckt:
Die Liste kann sich im Laufe der Zeit ändern. Ob Ihr Motorrad unterstützt wird, klären wir gerne vorab. Mehr zu unseren Leistungen finden Sie auf unserer Seite Chiptuning. Bei Fragen zu Ihrem Modell nutzen Sie bitte unser Kontaktformular.
Da der Zugriff über OBD erfolgt, ist der Aufwand am Motorrad gering. Mit einer Lese- und Schreibzeit von jeweils rund drei Minuten bleibt auch der Ablauf überschaubar. Ziel ist laut Hersteller ein direkteres Ansprechverhalten am Gasgriff. Konkrete Leistungswerte nennt die Quelle nicht, sie hängen vom jeweiligen Fahrzeug und der Abstimmung ab. Vorab prüfen wir, ob Modell und Baujahr Ihres Motorrads in der Kompatibilitätsliste stehen.
Sie sind Tuner oder Werkstatt? Dateien für dieses Steuergerät erhalten Sie über unseren Chiptuning Fileservice.
Quelle: Autotuner
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