Korhex Flex Boot Glitch Chiptuning: MCU-Zugriff ohne Löten

Mit Korhex bringt Magicmotorsport eine Hardware-Erweiterung für den ECU- und TCU-Programmer Flex auf den Markt. Für das Korhex Flex Boot Glitch Chiptuning gilt: Der Zugriff auf den Mikrocontroller (MCU) geschützter Steuergeräte soll einfacher und besser wiederholbar werden. Moderne Steuergeräte sind zunehmend durch Hardware- und Softwaremechanismen gesichert, weshalb der Zugang oft aufwendige Verfahren erfordert.

Korhex Flex Boot Glitch Chiptuning: Was ist Korhex?

Korhex ist kein eigenständiger Programmer, sondern eine Erweiterung für Flex. Das Gerät wird mit passendem Zubehör und Masken auf einem bestimmten Kontaktpunkt des Mikrocontrollers positioniert, den das jeweilige Flex-Verfahren vorgibt. Flex führt den Anwender anschließend Schritt für Schritt durch den Zugriff und die Entsperrung. Bei ausgewählten Anwendungen nutzt Korhex EMFI (Electromagnetic Fault Injection), um während des Zugriffs direkt mit dem Prozessor zu interagieren.

Weniger Eingriffe am Steuergerät

Klassische Boot-Verfahren erfordern oft mehrere physische Arbeiten an der Platine. Bei unterstützten Steuergeräten entfallen laut Hersteller:

• Arbeiten auf der Rückseite der Platine
• Auslöten von Widerständen
• manuelles Anschließen von Boot-Pins
• Lötarbeiten, wie sie klassische Verfahren verlangen

Der gesamte Ablauf bleibt in Flex integriert: MCU-Zugriff, Entsperrung und anschließend Lesen und Schreiben. Das senkt den Aufwand bei der Vorbereitung und macht die Verfahren in der Werkstatt reproduzierbarer.

Lizenzen und Fahrzeugunterstützung

Unterstützte Korhex- und Boot-Glitch-Verfahren sind mit Flex Full (FLS0.5M / FLS0.5S) enthalten. Bei anderen Konfigurationen lässt sich die Lizenz Flex Boot Glitch (FLS0.20M / FLS0.20S) ergänzen. Welche Steuergeräte, Mikroprozessoren und Fahrzeuge unterstützt werden, hängt vom jeweiligen Flex-Protokoll ab. Die Liste wächst mit neuen Flex-Versionen und lässt sich in der Flex Vehicle List prüfen. Konkrete Fahrzeugmodelle nennt der Hersteller in der Meldung nicht.

Was bedeutet das für Kunden?

Für Sie als Fahrzeughalter ändert sich zunächst nichts an unserem Angebot, denn ob ein Steuergerät bearbeitet werden kann, hängt weiterhin vom Modell und vom Zugriffsverfahren ab. Neue Werkzeuge erweitern jedoch die Möglichkeiten bei geschützten Steuergeräten, etwa für eine Kennfeldoptimierung oder Leistungssteigerung. Einen Überblick finden Sie unter Chiptuning. Ob Ihr Fahrzeug infrage kommt, klären wir gern persönlich über unser Kontaktformular.

Sie sind Tuner oder Werkstatt? Dateien für dieses Steuergerät erhalten Sie über unseren Chiptuning Fileservice.

Quelle: Magicmotorsport