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Bosch MG1CS031 / MG1CS142 Chiptuning: Neues AT-Protokoll

Bosch MG1CS031 / MG1CS142 Chiptuning: Neues AT-Protokoll

Für das Thema Bosch MG1CS031 / MG1CS142 Chiptuning gibt es ein neues Protokoll: Autotuner hat die bisherige OBD-Lösung, die streng auf die Bosch-Teilenummer 06N907309A H80 beschränkt war, durch eine umfassende Lösung ersetzt. Unterstützt werden nun alle neueren 2.0 TSI / 2.0 TFSI Motoren mit Bosch MG1CS031 (einschließlich CAN-Varianten) und MG1CS142 über das AT Tool. Auch die weit verbreitete Referenz 06N907309B H80, die zuvor nicht unterstützt wurde, ist damit abgedeckt.

Was ist neu beim Bosch MG1CS031 / MG1CS142 Chiptuning?

Die frühere Lösung deckte laut Hersteller nur einen Bruchteil der Fahrzeuge auf der Straße ab. Nun entfällt die Prüfung von Teilenummern-Suffixen wie A oder B. Jede MG1CS031-Variante sowie das neue MG1CS142, das bis zu den Modellen 2025 zu finden ist, wird vollständig unterstützt. Für Kennfeldoptimierung und Leistungssteigerung an diesen Motoren bedeutet das eine deutlich breitere Basis, weil vorab nicht mehr geklärt werden muss, welche Teilenummer verbaut ist.

Arbeitsablauf: Mail-in-Unlock und Bench

Das Steuergerät muss zunächst für ein sicheres Hardware-Unlock an das Engineering-Team des Herstellers gesendet werden. Nach der Rückkehr erhalten Werkstätten vollen Bench-Zugriff und können Bootloader, Software und Kalibrierung direkt auf der Werkbank lesen und schreiben. Die Eckdaten laut Hersteller:

  • Typ: Motorsteuergerät, Modus Bench
  • MCU: TC298 / TC387
  • Lesezeit ca. 2 Minuten, Schreibzeit ca. 30 Sekunden
  • Prüfsummen-Korrektur und Backup-Erstellung
  • Remote-Freischaltung erforderlich

Unterstützte Fahrzeuge laut Kompatibilitätsliste

Der Hersteller nennt folgende Marken und Modelle mit 2.0 TSI / 2.0 TFSI Motoren. Die Liste kann sich im Laufe der Zeit ändern.

  • Audi: A1, A3, A4, A5, Q2, Q3, Q5, TT (35 TFSI und 40 TFSI)
  • Volkswagen: Arteon, Golf, Passat, Polo, T-Roc, Tiguan
  • Cupra: Formentor
  • Seat: Ateca, Leon, Tarraco
  • Skoda: Karoq, Kodiaq, Octavia, Superb

Für Kunden heißt das: Auch bei neueren 2.0-TSI-Modellen der VAG-Gruppe ist eine Software-Anpassung technisch möglich, unabhängig von der Teilenummer des Steuergeräts. Ob und welche Optimierung für Ihr Fahrzeug infrage kommt, klären wir gern individuell. Bei Fragen helfen wir Ihnen über unseren Kontakt weiter.

Sie sind Tuner oder Werkstatt? Dateien für dieses Steuergerät erhalten Sie über unseren Chiptuning Fileservice.

Quelle: Autotuner

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